Comment protéger son biclou contre le vol ?

Les précautions à prendre

  • opter pour un antivol solide en forme de U car les les câbles fins se sectionnent plus facilement ;
  • toujours attacher son vélo, même pour le temps de faire une petite course ;
  • attacher le cadre et la roue avant à un point fixe ;
  • faire marquer son vélo.

Gravure antivol Bicycode

Le marquage antivol Bicycode est proposé à l’atelier centre, Beaux-Arts.

Pour répondre à la forte demande, nous proposons actuellement 5 sessions de marquage / semaine UNIQUEMENT sur rendez-vous. Merci d’amener l’appoint en espèce ou de favoriser le paiement par chèque.

Calendrier de réservations pour la gravure Bicycode.

Pourquoi et comment marquer son vélo ?

Le système de marquage Bicycode® :

  • permet de retrouver son vélo plus facilement grâce à sa base de données. Si votre vélo est abandonné, les services de police qui ont un accès sécurisé à cette base comprenant toutes les coordonnées des propriétaires, pourront vous contacter ;
  • évite le trafic et le recel de vélos, les acheteurs pouvant vérifier au préalable que le vélo n’a pas été volé ;
  • dissuade les voleurs qui préféreront voler un vélo non marqué.

Pour marquer votre vélo, il suffit de :

  • se munir de la facture et d’une pièce d’identité ;
  • Prendre un rendez-vous au Vieux Biclou qui grave un numéro d’identification sur le vélo et vous remet le passeport du vélo ;
  • Durée de l’opération : un petit quart d’heure
  • Tarif adhérent : 5€. Non adhérent : 20€
  • Venez le jour J avec le sourire… et avec le vélo!
  • Enregistrer votre vélo dans la base de données en ligne Bicycode.org.

L’opération consiste à graver, dans le métal du cadre de votre vélo, un n°officiel et unique reporté sur un « passeport » personnel. Charge à vous ensuite de déclarer en ligne ce numéro et tous les détails concernant votre vélo, sur le portail dédié. En lui-même ce marquage est déjà (un peu) dissuasif. Mais surtout, il facilite grandement la restitution si votre machine est retrouvée après un vol, car Police et Gendarmerie ont accès au fichier national Bicycode.

Et en cas de vol ?

Si votre vélo est marqué :

  • signalez immédiatement le vol dans la base de données Bicycode® ;
  • déposez plainte auprès du commissariat de police ou de la brigade de gendarmerie le/la plus proche. Vous pouvez effectuer une pré-déclaration en ligne ;
  • les services de police ou de gendarmerie pourront vous contacter si votre vélo est retrouvé ;
  • une fois votre vélo récupéré, n’oubliez pas de le notifier dans le registre en ligne.

Si votre vélo n’est pas marqué :

 


Reportage de France 3
Une vidéo explicative réalisée par le département de l’Hérault à l’occasion d’une session de marquage.

Le vol n’est pas une fatalité, encore faut-il s’en protéger efficacement et notamment utiliser les bons antivols.

Mais beaucoup de cyclistes se contentent d’acquérir un antivol au moindre coût sans s’inquiéter de son efficacité ! Or il en est de très insuffisants dont on peut venir à bout facilement en quelques secondes sans attirer l’attention.

Fidèle à sa « vélosophie », le Vieux biclou s’efforce de porter la bonne parole antivol, celle que porte aussi la FUB.

... mais quelle que soit sa qualité, un antivol ne restera qu'un retardateur face à la détermination d'un quidam malintentionné

La roue + le cadre, le tout attaché, avec un « vrai antivol », à un support fixe : de quoi décourager plus d’un voleur…

La FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) a décidé de s’attaquer au phénomène en publiant des tests d’antivols parallèlement à la promotion du marquage BICYCODE®  (voir ici). REVV, membre du réseau, a la charge d’effectuer chaque année des tests sur les antivols du commerce, en vue de mettre en évidence ceux qui présentent un niveau de protection satisfaisant, et inversement de pointer ceux qui sont notablement insuffisants.
 
Deux niveaux d’homologation:
  • Le niveau ❂ «1 roue», est attribué aux antivols qui résistent aux effractions nécessitant uniquement des outils «discrets», de dimensions inférieures à 30 cm, dans un temps court.
  • Le niveau ❂❂ «2 roues» est attribué aux antivols résistant à des outils plus agressifs mais moins discrets (dimensions inférieures à 75 cm), dans un temps donné

TESTEZ EN LIGNE ICI VOTRE PROPRE ANTIVOL et profitez-en pour découvrir les conseils de la FUB en matière de lutte contre le vol! tests_antivols_FUB2015

l'antivl en U proposé par le Vieux biclou

« À Montpellier, 1 342 vélos ont été volés en 2014, soit en moyenne quatre vélos par jour. Un chiffre qui correspond uniquement aux personnes ayant déposé plainte au commissariat. (…) »

Voir l’article et/ou la vidéo de Midi-libre d’avril 2015

Sites mécano : nos tuyaux

Quelques liens pour en savoir plus sur la mécanique et l’auto-réparation.

Wiklou, le wiki des ateliers participatifs et solidaires francophones

Le Wiklou est une mine d’infos sur tous les sujets concernant le vélo :

  • Découvrir des schémas de réparation
  • Trouver une pièce rare
  • Discuter sur le forum

pedalier à clavette, éclaté à main levéLes sites de mécanovélo

3 liens pour parfaire votre « vélonomie », aller un peu plus loin dans la technique, mais surtout se remémorer les trucs et conseils entendus à l’atelier. On les consulte nous-même, c’est vous dire s’ils sont pédagogiques !  😉

vélo, vue éclatée!

Le vademecum

Enfin n’oublions pas le « Vade mecum de mécanique vélo » édité par nos amis belges des Ateliers de la rue de Voot.

Fruit de longues années de pratique, il « présente de manière claire, didactique et concise les bases de l’entretien et de la réparation de vélo ». Idéal en complément d’une SIM, il est téléchargeable ici (en bas de page).
Vade-mecum édité par nos amis belges des "'Ateliers de la rue de Voot"