Lutte contre le vol = un bon cadenas + un gravage Bicycode

Le vol n’est pas une fatalité, encore faut-il s’en protéger efficacement et notamment utiliser les bons antivols.

Mais beaucoup de cyclistes se contentent d’acquérir un antivol au moindre coût sans s’inquiéter de son efficacité ! Or il en est de très insuffisants dont on peut venir à bout facilement en quelques secondes sans attirer l’attention.

Fidèle à sa « vélosophie », le Vieux biclou s’efforce de porter la bonne parole antivol, celle que porte aussi la FUB.

... mais quelle que soit sa qualité, un antivol ne restera qu'un retardateur face à la détermination d'un quidam malintentionné

La roue + le cadre, le tout attaché, avec un « vrai antivol », à un support fixe : de quoi décourager plus d’un voleur…

La FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) a décidé de s’attaquer au phénomène en publiant des tests d’antivols parallèlement à la promotion du marquage BICYCODE®  (voir ici). REVV, membre du réseau, a la charge d’effectuer chaque année des tests sur les antivols du commerce, en vue de mettre en évidence ceux qui présentent un niveau de protection satisfaisant, et inversement de pointer ceux qui sont notablement insuffisants.
Deux niveaux d’homologation:
  • Le niveau ❂ «1 roue», est attribué aux antivols qui résistent aux effractions nécessitant uniquement des outils «discrets», de dimensions inférieures à 30 cm, dans un temps court.
  • Le niveau ❂❂ «2 roues» est attribué aux antivols résistant à des outils plus agressifs mais moins discrets (dimensions inférieures à 75 cm), dans un temps donné

TESTEZ EN LIGNE ICI VOTRE PROPRE ANTIVOL et profitez-en pour découvrir les conseils de la FUB en matière de lutte contre le vol! tests_antivols_FUB2015

l'antivl en U proposé par le Vieux biclou

« À Montpellier, 1 342 vélos ont été volés en 2014, soit en moyenne quatre vélos par jour. Un chiffre qui correspond uniquement aux personnes ayant déposé plainte au commissariat. (…) »

Voir l’article et/ou la vidéo de Midi-libre d’avril 2015

Sites mécano : nos tuyaux

Quelques liens pour en savoir plus sur la mécanique et l’auto-réparation.

Wiklou, le wiki des ateliers participatifs et solidaires francophones

Le Wiklou est une mine d’infos sur tous les sujets concernant le vélo :

  • Découvrir des schémas de réparation
  • Trouver une pièce rare
  • Discuter sur le forum

pedalier à clavette, éclaté à main levéLes sites de mécanovélo

3 liens pour parfaire votre « vélonomie », aller un peu plus loin dans la technique, mais surtout se remémorer les trucs et conseils entendus à l’atelier. On les consulte nous-même, c’est vous dire s’ils sont pédagogiques !  😉

vélo, vue éclatée!

Le vademecum

Enfin n’oublions pas le « Vade mecum de mécanique vélo » édité par nos amis belges des Ateliers de la rue de Voot.

Fruit de longues années de pratique, il « présente de manière claire, didactique et concise les bases de l’entretien et de la réparation de vélo ». Idéal en complément d’une SIM, il est disponible à l’atelier Beaux-Arts (pour une modique somme).
Vade-mecum édité par nos amis belges des "'Ateliers de la rue de Voot"