la mobilisation pro-vélo porte ses fruits

Subventions nationales des réseaux : victoire … partielle

Communiqué du 22/12/16 : L’Heureux Cyclage reçoit le soutien du Ministère de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer

Le 8 décembre dernier, L’Heureux Cyclage co-signait une lettre ouverte pour interpeller Madame la Ministre de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer chargée des Relations internationales sur le climat au sujet du devenir de 6 associations de promotion de l’usage du vélo. Ces dernières s’inquiétaient de ne pas avoir reçu de réponse de la part du Ministère de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer concernant le renouvellement de leurs partenariats sous la forme de subventions pour leurs projets engagés en 2016.

C’est avec un grand soulagement que L’Heureux Cyclage a appris le 19 décembre qu’il allait bien recevoir le soutien du Ministère à la hauteur de sa demande. Concrètement, son aide financière s’élève à 40 000 € (45 % du budget de la structure) pour les trois grands projets de L’Heureux Cyclage :

  • l’appui à la gestion des ateliers vélo ;
  • l’appui à la coopération entre les ateliers vélo ;
  • les initiatives et actions au nom du réseau.

Ainsi, les services rendus par L’Heureux Cyclage pour la communauté et la promotion du cycle par la mécanique ont été reconnus. Le réseau se réjouit que ses activités aient été confirmées comme faisant partie des enjeux et prérogatives du Ministère liés aux thématiques de l’environnement et de la transition écologique. Par ailleurs, une convention biannuelle est en voie de signature afin que 2017, année de transition présidentielle, ne soit pas une nouvelle année source d’incertitudes pour la structure.

L’Heureux Cyclage remercie vivement tous les ateliers vélo et les partenaires qui l’ont soutenu pendant cette période difficile, en manifestant leur inquiétude et leur désarroi auprès de leurs élu·e·s et en partageant ces informations au plus grand nombre. Si aujourd’hui le réseau peut continuer à agir, c’est grâce à ce soutien qui le conforte dans le bien-fondé de ses missions. En début d’année prochaine, L’Heureux Cyclage proposera un courrier de remerciements et d’informations qu’il sera possible de transmettre aux personnes qui ont été sollicité·e·s pour leur relais.

La pratique du vélo et sa promotion peuvent prendre de multiples formes. Les 6 associations amoureuses de la bicyclette mènent des actions différentes mais complémentaires. L’Heureux Cyclage espère que les liens entre celles-ci ne seront pas fragilisés par cette période d’incertitudes.

 

Message envoyé le 21/12 par Olivier Schneider, Président de la FUB

Chers membres et sympathisants de la FUB,

Un grand MERCI! Grâce à vous, la FUB est sauvée! Merci d’avoir relayé la lettre du président à vos élus et d’avoir publié les communiqués de presse basés sur le modèle proposé! La méthode employée n’est pas celle que l’on aurait choisie dans un monde idéal – le dialogue posé et apaisé est toujours préférable – mais elle s’est avérée néanmoins efficace et a sans doute influencé l’arbitrage. Voir l’annonce d’autres mesures.

Je sors d’un long entretien avec le cabinet de la ministre. Je suis en mesure de vous confirmer que le soutien du ministère est acquis, à un niveau significatif, proche de celui attendu. Je tiens à vous remercier – chacune et chacun – pour la ténacité dont vous avez fait preuve, notamment dans la relance de vos élus. J’espère ne plus jamais avoir besoin de vous le demander dans une telle situation d’urgence. Par contre, cela doit nous donner des idées pour cette année électorale.

La situation que nous venons de connaître a démontré l’importance du monde associatif pro-vélo et sa capacité à se mobiliser au delà des clivages. Nous avons prouvé que nous sommes comme le vélo dans la circulation : en apparence discrets, petits, fragiles, peu nombreux, mais en réalité réactifs, agiles et puissants, qu’on se le dise !

J’ai une pensée émue pour l’AF3V et les DRC, qui – *apparemment *- ne bénéficieraient pas de financements de ce Ministère en 2016, suite à un examen approfondi des attributions de subvention par la ministre, pour vérifier leur adéquation avec les priorités ministérielles. Nous avons pourtant été solidaires et unis, j’ai d’ailleurs plaidé également leur cause tout au long de la semaine, que ce soit dans les médias ou auprès du cabinet. Je leur fait confiance, ils sauront rebondir. Ce sera douloureux.

Le refus marqué par le Ministère de l’Environnement d’être le seul à porter la politique cyclable – notamment sur le tourisme à vélo – est évidemment une très triste nouvelle. Mais une fois le choc absorbé, cela permettra peut-être, enfin, de valoriser le côté transverse du vélo, le faire connaître et reconnaître dans tous les ministères concernés : en charge du tourisme, de la santé, l’éducation nationale, le logement et j’en passe.

Cet épisode douloureux doit marquer une nouvelle page pour la FUB et plus largement le tissu associatif vélo français. Nous devons évoluer, pour nous mettre au maximum en conditions d’être à l’abri de telles situations dans le futur. J’invite d’ailleurs toutes les bonnes volontés à venir échanger à ce sujet durant les « ateliers de la FUB », qui permettront de préparer l’Assemblée Générale Extraordinaire de Nantes! Elles se dérouleront à Paris les 14 et 15 janvier. Inscrivez vous en ligne sur : http://www.fub.fr/fub/rencontres/ateliers-fub

Encore un grand merci, même si le vélo n’a pas récupéré totalement sa voix, on a évité le pire. Bien à vous! Passez de bonnes fêtes de fin d’année!

Olivier SCHNEIDER

président de la FUB fédération française des usagers de la bicyclette

+33 616 09 12 29

https://twitter.com/oschneider_fub

On peut en effet se réjouir du résultat de la mobilisation pour le financement public des réseaux pro-vélo, dont la FUB et L’HEUREUX CYCLAGE. Mais 2 des associations co-signatrices ayant été retoquées, l’AF3V et DRC, le combat pour la reconnaissance de la place du vélo ne fait que commencer.

 

 

Tatouage antivol!

Tatouer son vélo pour mieux le prémunir du vol et surtout permettre une restitution rapide s’il est retrouvé après un vol : telle est l’idée du Bicycode.

Signature le mardi 20 septembre, dans le cadre de la semaine de la mobilité, d’une convention de lutte contre le vol grâce au Bicycode. Convention signée entre le Département de l’Hérault, la Gendarmerie et la Police Nationale- et le Vieux biclou.

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Cliquer pour lire l’article de Hérault Mag.

Dans l’affaire, nous sommes les opérateurs de gravure. Des actions seront organisées auprès des personnels du CD34, mais surtout des collégiens, dans les mois qui viennent.

La graveuse sera aussi mise à disposition du Vieux biclou pour des journées ponctuelles qu’ils nous appartient d’organiser. Vous êtes adhérent, voulez que ça s’organise rapidement et/ou régulièrement? N’hésitez pas à nous le faire savoir!

Vive les rustines!

Le billet d’humeur de Pascal, un collègue d’atelier en Wallonie (Belgique), sur le site de l’HeureuxCyclage.be. Une ode à la réutilisation des chambres à air, par le recours aux bonnes vieilles rustines. Et en passant un appel à idée pour trouver de nouveaux usages aux chambres à air usagées.

bandeau site LHC wallonie

J’ai cru me lire moi-même, dans le fond comme dans la forme (n’était-ce quelques coquilles certes) 😉 . Je partage donc volontiers!

Dominique, coordinateur du VB

Humeur: ViVE LES RUSTiNES!

L’IKV réduite à la portion congrue. Communiqué.

La Loi de Transition Énergétique, adoptée le 13 août, a franchi un pas important en faveur du vélo en créant une « indemnité kilométrique vélo » (IKV) pour les salariés se rendant au travail. Coup de théâtre : un amendement adopté le 1er décembre en limite le montant exonéré d’impôt sur le revenu à 200 € par an, et affirme son caractère facultatif.

Avec l’ensemble des associations et organismes pro-vélo en France, le réseau des ateliers L’HEUREUX CYCLAGE s’indigne de ce revirement en pleine COP21, alors que le transport est, en France, à l’origine de 27% des émissions de gaz à effet de serre.

Le communiqué de presse com.presse sur indemnité km vélo

Signer la pétition

VILLE À VÉLO : VENEZ!

Cette année, Ville à vélo, la balade pro-vélo organisée par la ville, a lieu ce dimanche 11 octobre et fête sa 20e édition.

bannière_ville_velo_2015

Comme toujours le Vieux biclou y sera. On sera ravi de vous y retrouver pour prodiguer nos bons conseils, en particulier quant au gonflage. Les pompes à mano seront donc de sortie!

Au programme :VILAVÉLO2015. Detail


Parcours familial (8 km) : Départ de la place Georges Frêche, circuit de 8 km environ, le long des berges du Lez.

Parcours sportif (16 km) : Départ de la place Georges Frêche, circuit de 16 km environ, le long des berges du Lez, en passant par la place de la Comédie jusqu’au Château de Grammont.

Informations pratiques :

  • Les équipements de sécurité sont vivement conseillés, en particulier le casque (toujours non obligatoire rappelons le cependant…).
  • Les enfants doivent être accompagnés quel que soit le parcours (enfants acceptés à partir de 9 ans pour le parcours sportif).
  • Il est conseillé de se munir d’un antivol.
  • Aucun vélo ne sera prêté.
  • L’encadrement est assuré par la police municipale.

Reste la grande inconnue : de quelle couleur seront cette année les légendaires T-shirts traditionnellement offerts aux participants? 😉

 

Déplacements : votre avis intéresse la Métropole

La Métropole (ex Agglo) lance, dans le cadre d’un projet high tech, une enquête sur nos habitudes de déplacement urbain, dont le vélo,

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Pour y contribuer (5 minutes indiquées)

cliquez sur l’image ou ici: enquête déplacement

 

Championnat du monde de Bike polo à Montpellier!

Après les championnats de France l’an passé , les Mondiaux!bikefinale_fr

Inventé au début du 20ème siècle aux États-Unis par des coursiers à vélo, le bike polo est rapidement devenu un sport à part entière. Il se joue sur bitume (rink hockey de 40m par 20m) où deux équipes de trois joueurs se disputent la victoire, accordée à l’équipe qui marque les cinq buts décisifs. La partie commence au coup de sifflet par une joute : deux joueurs foncent vers la balle posée au centre du terrain. Le temps de match est de 10 minutes mais augmente peu à peu lors des phases finales des tournois.

Diffusée par les réseaux sociaux, la discipline est apparue en Europe rapidement après. La communauté française s’est donc spontanément organisée sous la forme d’associations locales et d’un comité Français comptant 5 membres. Nous recensons fin 2013 plus de 30 villes où le polo se pratique. Cela fait de nous la deuxième communauté mondiale de Bike Polo, derrière les États-Unis.

Mêlant technique individuelle et stratégie collective, le bike polo offre un spectacle dynamique, très accessible aux néophytes. La taille du terrain rapportée au nombre de joueurs permet une lecture aisée du jeu de n’importe quel point de vue et ne nécessite pas de tribune ou de vidéo pour impliquer le public, qui peut encourager au plus près de l’action. Le format court des matchs favorise les actions intenses et les contre-attaques, parfois physiquement très engagées. En effet, comme au hockey, le contact est autorisé entre les joueurs : épaule contre épaule, vélo contre vélo et maillet contre maillet.

Malgré l’institutionnalisation de la discipline, l’image underground véhiculée au commencement perdure et continue d’attirer un public d’amateurs des arts urbains et graphiques. Des photographes, dessinateurs ou vidéastes accompagnent régulièrement la communauté sur les tournois et partagent quotidiennement sur les réseaux sociaux leur engouement pour ce sport.

À chaque évènement, de nouveaux curieux sont accrochés par l’esprit de convivialité et de bonne humeur. L’auto-dérision et l’humour omniprésents favorisent depuis les débuts un capital sympathie que tous les joueurs ont à coeur de préserver.

Les championnats du monde de bike polo verront s’affronter 80 équipes (240 joueurs) venues du monde entier : New York, Seattle, Pekin, Londres, Johannesburg, Tokyo, …

Le plateau sportif du gymnase Spinosi a été choisi pour sa surface idéale permettant d’accueillir sur quatre jours, quatre terrains de 20×40 m.

Cette compétition aura lieu en plein air et sera en accès libre du 27 au 30 août. L’année passé, le tournoi a eu lieu aux Etat-Unis en Floride. Le tournoi s’est déroulé sur quatre jours ou nous avons pu voir évoluer seize équipes Européennes dont cinq Françaises. L’une d’entre elle, les “Call me Daddy”, leader du Polo Français et Européen ont remporté trois fois les Championnats de France, deux fois les Championnats d’Europe. Ils remportent les Championnat du monde en 2012 et finissent deuxième l’année suivante contre les “Beavers” équipe Américaine.

Liens utiles:

Video: Championnat de France 2013 à Montpellier,  Championnats du Monde 2013 à Miami

Reportage photo : Championnat de France 2013

Contact :

Morceau Benjamin (Président) mtp.bikepolo@gmail.com 06.70.73.73.68

Thouin Romain 06.04.76.21 – Thouin Julien 06.46.28.78.47

May the force be with the frenchies!

Un doc à voir : la Reine Bicyclette

Un documentaire très intéressant sur l’histoire du vélo « moyen de locomotion », bref du vélo urbain.

reine bicy mini

Si tu l’ignorais, ô toi pratiquant du quotidien, adhérent du Vieux biclou, ou simple visiteur vélosophe, tu es le continuateur d’une histoire déjà longue, l’héritier d’une vision du monde, et le pionnier d’un projet en train de s’écrire!

Merci à Laurent Védrine, son auteur et bravo! http://vimeo.com/65131629